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国内外都应破除对国企的误解我想说的另一个话题是关于国企。在讨论“走出去”的时候，竞争中性原则是一个热点话题。我想就这个问题给大家解释一下。中国的国有企业，英文是SOE（State Owned Enterprise）。但中国现在的国有企业是历经了40年改革的国有企业，是经历了上市和混合所有制改造的国有企业，并不是传统意义上的国有企业，既不是我们40年前纯而又纯的国有企业，也不是西方人理解的那种国有企业。我们用一个最近最热门的词来形容它叫“混合所有制企业”。这是一种既有国有资本，也有非公资本，交叉持股，互相融合的所有制方式。中国在海外进行了许多投资，承接了许多项目，但这些投资和项目不是中国建材集团直接完成的，而是通过它底下的公司去执行的，中国建材集团只是投资公司、控股公司。例如，中国建材集团底下有个中材国际，这家公司进行了许多工厂的建设，那么这个公司是什么股权结构呢？中国建材集团在中国建材股份有限公司中占44%，而中国建材股份有限公司在中材国际的股权里占40%。大家想想40%×44%等于多少，也就是说国有企业在中材国际股份中的比例是小于20%的，也就是说我们在海外真正参与竞争的企业并不是纯粹的国有集团公司，而是国有集团下面的上市公司和混合所有制企业。还有一个例子是在美国、埃及投资做玻璃纤维的巨石公司。它在埃及每年也有几个亿的利润，但这家公司的资本结构也像中材国际那样，中国建材集团在中国建材股份里占44%，中国建材股份在中国巨石里占27%，大家可以算算27%×44%等于多少。这家公司的国有股不足20%，也就意味着80%以上都是民营企业持股，或者股民持股，或者海外机构投资者持股。

不少网友推断，国航的态度可能慑于牛女士的身份。牛女士是谁？竟让国航束手无措。流传最广的说法称牛女士为某机场监管局局长吕某某之妻。7月16日晚，牛女士向红星新闻明确否认了上述传言。7月17日一名知情人及国航产品部总经理张允，同样向红星新闻否认了上述传言。

他此前鼓吹的“共享单车合并”随着摩拜卖身而彻底泡汤，但业界普遍的观点是：ofo卖身结局已定，只是时间早晚的问题。这意味着，朱啸虎的变现有了曙光。但很多局面已经悄悄改变。朱啸虎手上的独角兽多是几年前的故事了。今年年初，这位在朋友圈质疑区块链的投资人自觉站到了“互联网旧派”的队伍里，这似乎成了某种征兆——越来越多的人意识到，朱啸虎似乎不再时髦了。

目前有一些经验，加装电梯工程的设计和工程方案，尽量兼顾各层居民的合理诉求，尽可能通过精心的个性化设计，达到利益最大化、影响最小化。还有，居民邻里要共谋共商，需要多方协商、参与，达成一致。所以这个工作急不得，我们大力推进，但是要从下往上，关键在于居民通过协商来完成这件工作。

App经常要更新，手机因此越用越慢，令不少智能手机用户为之挠头。甚至有用户反馈，刚买一年的手机，就“跑”不动更新后的App。近日有报道称，功能越来越强大的App，占用了大量的数据资源、耗能惊人。对此，有专业人士建议软件开发人员研发绿色、低碳、环保的App。

值得注意的是，这14位民营企业家中，5人祖籍浙江，比例超过1/3。当然，这与浙江重商传统不无关系，同时位于我国东南沿海，是改革开放的前沿高地，浙江这片热土也赋予了这些民营企业家敢为人先、先试先行的开拓精神，也因此，民营企业成为浙江等沿海地区繁荣富裕的强有力推手。浙商，激荡着中国经济的浪潮，李书福就是其中典型代表之一。