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这一切来源于通用电气股票价格的“跌跌”不休。在被取代之前，通用电气在工业指数中的市值倒数第六，股票价格最低，已经成为工业指数加权平均值中最不具影响力，也最不具有代表性的组成部分。通用电气是道琼斯工业指数中在榜时间最长的公司。在上世纪80年代至本世纪初，通用电气市值一度上升至4800亿美元，累计涨幅达到4600%，令道琼斯指数（同期涨幅952.2%）和标普500指数（同期涨幅929.5%）相形见绌。然而通用电气这种辉煌并没有延续到21世纪。时至今日，创始成分股中的最后一家也从30家公司的名单中消失了。

采写：南都记者刘苗实习生黄小殷免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：谢长杉

责任编辑：张申来源：财华社港交所权益资料显示，中国动向（03818-HK）获执行董事兼品牌部副总裁陈晨于9月20日在场外以每股平均价1.3港元增持900万股，涉资约1170万港元。增持后，陈晨的最新持股数目为165，944，100股，持股比例由2.67%升至2.82%。

由于这个数字太过夸张，以至于有学者表示，很可能历史中根本没有牧野之战，这很可能是后来周朝政府的政治宣传，是为其政权增加合法性的故事。然而，1976年，青铜利簋（guǐ）出土了，其内壁的铭文用无可争议的事实，证明了牧野之战确实发生过（铭文中并没有记载具体参战人数）。青铜利簋见证了延绵5个半世纪的殷商王朝的覆灭，也见证了将近800年的周王朝的开辟，它是夏商周断代工程最重要的一件文物，将中国数千载的历史清晰地划分为前后两段。

碧桂园从6月底开始回购自家股票，在6月28日至7月5日期间，碧桂园在市场上回购了5300万股自家股份，并通过间接全资附属公司贵能于联交所收购共计1.07亿股碧桂园股份用于员工激励计划。而后，今年9月和10月里，碧桂园再次进行了超过4次的股票回购，截至10月16日，碧桂园全年累计购回9685万股（不计算贵能收购），占已发行股本的0.4455%。

“如果我们仍在专注冲量，一切只为DEV这款车的销量增长，新特汽车的量可能会冲上来，但是后面的路会非常迷茫，即使有钱也没有时间和空间去整合发展战略。”先越坦言，如果DEV1产品不做升级，随着补贴退坡等市场态势，则很难去应对挑战。据了解，2019年上半年，新特汽车对DEV1产品做了小幅升级，推出了GEV车型。